Juil 17

Stadtwerke Munster utilise ViriCiti pour sa flotte électrique en pleine expansion.

Contexte

Stadtwerke Munster assure le transport public de Munster pour 120 000 passagers par jour. Ils déploient 200 bus, dont cinq sont électriques. Pour l’exploitation de ces véhicules, ils ont opté pour une stratégie de recharge par opportunité.

Défis

Fiabilité des bus électriques : lorsqu’il a commencé à utiliser des véhicules électriques, l’exploitant craignait les limites d’autonomie et les longs temps de recharge potentiels.

Informations sur les stations de recharge : comme l’exploitant dépend de la recharge par opportunité par pantographe, si les stations de recharge tombent en panne, c’est toute l’exploitation qui est en danger.

Solution

Surveillance des bus électriques et des stations de recharge :Grâce au système de ViriCiti, les exploitants peuvent répondre à des questions telles que « quelle est la meilleure façon d’exploiter les bus électriques » ou de prévenir l’anxiété liée à l’autonomie.

Rapports approfondis :Comme les véhicules électriques de l’exploitant font partie du projet Zeus, ils utilisent les données ViriCiti pour générer des analyses et des rapports approfondis.

Résultats

Prise de décision en connaissance de cause : grâce aux informations en temps réel fournies par la plateforme ViriCiti, le gestionnaire peut décider de l’utilisation des bus en fonction de leur statut.

Moins de coûts et de remplacements de véhicules : avec ViriCiti, l’exploitant peut éviter de remplacer les bus électriques trop tôt, car il peut résoudre les problèmes à temps grâce aux informations disponibles.

Tout-en-un : l’exploitant peut également gérer ses bus à cellule à combustible plus récents, car ViriCiti est disponible pour tous les types de carburant.

« Nous utilisons le système de ViriCiti pour voir quelle est la meilleure façon d’exploiter nos bus électriques. Nous menons un projet de recharge par opportunité ; la recharge est donc très importante. ViriCiti nous permet également de surveiller les systèmes de recharge. »

– Eckhard Schläfke – Responsable des transports publics

About The Author

Cristiana Stoian, Communications Manager and ViriCitizen